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| 废金属资源化回收 |
| 浏览次数:195 发布时间:2020-11-26 |
人们根据金属的颜色和性质等特征把金属分成两大类,黑色金属和有色金属。黑色金属主要指铁、锰、铬及其合金,如钢、生铁、铁合金、铸铁等。黑色金属以外的金属称为有色金属。 废金属是指暂时失去使用价值的金属或合金。金属制品使用过程中的新旧更替现象是必然的,由于金属制品的腐蚀、损坏和自然淘汰,每年都有大量的废旧金属产生。如果随意弃置这些废旧金属,既造成了环境的污染,又浪费了有限的金属资源。
环保365小编选择比较典型的废黑色金属与废有色金属进行资源化介绍。
废黑色金属的资源化方法 废黑色金属以废钢铁为主。
a、废钢铁回收常用的处理方法 1)磁选 2)清洗 3)预热 4)机械加工
b、废不锈钢的再生利用 废不锈钢的分类和不锈钢的用途密切相关,主要有以下两方面来源: 一是生活废料,即日常生活中使用过的报废不锈钢器具等(旧料),我国从日本、韩国进口的废不锈钢大部分是属于此类,只能回炉做炉料使用。 二是工业废料,也就是工业生产过程中剪切、冲压下来的边角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,数量较少。城市景观工程主要以不锈钢焊管为主,车行业主要是汽车排气管,其他行业如城市供水工程、环保及石化、电力行业,也有不少废不锈钢产生。油、气、酸的泵及容器是大量产生废不锈钢罐、管、泵、阀的大市场。
c、废旧钢桶的回收利用 人们大多对包装生产中所产生的废料(有时为边角余料)处理并不关心,因为这些废料比较单一,而且生产企业也较容易将它们回收利用。
废有色金属的资源化方法 对废有色金属回收时应先进行分选,其目的是对废有色金属作一初步的分类选择回收,以便于后续的资源化处理。 1)废有色金属的物理分选 2)废有色金属的化学分选 3)废有色金属的生物分选 4)废有色金属的人工手选
a、废钢桶的回收加工与利用 在所有金属中,铜的再生性能最好,废铜是铜工业的一个重要原料来源。废铜的主要来源有两来。一类是新废铜,它是铜工业生产过程中产生的废料。另一类是旧废铜,它是使用后被废弃的物品,如从旧建筑物及运输系统抛弃或拆卸的叫就废杂铜。 下面环保365小编将分别介绍废铜的预处理技术及再生利用工艺。 1)废电线、电缆的预处理:机械分离法、低温冷冻法、化学剥离法、热分解法。 2)废杂铜再生工艺 实际上所有的废铜都可以再生,再生工艺一般是:首先把收集的废铜进行分拣,没有受污染的废铜或成分相同的铜合金可以回炉熔化后直接利用,被严重污染的废铜要进一步精炼处理去除杂质;对于相互混杂的铜合金废料,则需熔化后进行成分调整。通过这样的再生处理,铜的物理、化学性质不受损害。使它得到完全的更新。
b、废铝的资源化 铝是目前世界上除钢铁外用量最大的金属。 在有色金属中,铝无论在储量、产量、用量方面均属前位,铝的使用范围十分广泛。民用、军用、建筑、运输、交通、电子电讯、家用电器、电力、机械等,各行各业中,铝合金属几乎无所不在。
再生铸造铝合金的工艺流程(如下图):
c、废铅的回收与再生 废铅丰要来自蓄电池极板、电缆铠装、管道、铅弹和铅板。只要将这些废铅收集起来送到再生铅厂再熔、重炼,即可生产出精炼铅、软铅和各种铅基合金。废蓄电池和电缆包皮回收的铅,含有少量的锑和其他金属,这种再生铅一般仍转卖给蓄电池制造厂家。
d、废旧贵金属的再生回收 贵金属即金(Au)、银(Ag)、铂(Pt)、钯(Pd)、锶(Sr)、锇(Os)、铑(Rb)阳钉(Ru)8种金属。
1)金的回收技术 (1)从贴金文物回收金 (2)从废电子元件中回收金 (3)从废催化剂中回收金和钯
2)银的回收技术 (1)电解退银新工艺 (2)废银一锌电池的回收利用 (3)从废胶片中回收银 (4)从废定影液中会收银
废汽车上的金属的回收利用 废汽车中的有价物质很多,主要包括有色金属、废旧轮胎、玻璃、塑料、黑色金属等,对这些有价物质进行回收利用有利于改善环境状况、节约资源、增加经济效益。
汽车回收流程
a、废汽车有色金属的回收利用 有色金属在汽车上的应用:汽车使用的有色金属材料主要有铝、铜、汽车使用的有色金属材料主要有铝、铜、镁合金和少量的锌、铅及轴承合金等。随着汽车轻量化运动的不断发展,铝、镁合金材料的用量也不断加大。 废汽车中有色金属的回收利用:最理想的有色金属回收方法是原零件的重用,这是一种人工为主的回收方法,即人工分解汽车,然后将各种材料和零部件分类放置。这样,铝、镁、铜等合金零部件可按变形或铸造合金,或者按不同合金系进行回收再生。
b、废汽车黑色金属材料的回收再利用 在汽车上用得最多的黑色金属材料就是各种钢材,废旧汽车经拆卸、分类后作为材料回收的必须经机械处理,然后将钢材送钢厂冶炼,铸铁送铸造厂,有色金属送相应的冶炼炉。当前机械处理的方法有剪切、打包、压扁和粉碎等。
对于黑色金属材料的机械处理主要有三种方案: 1)方案一 对汽车壳体采用金属打包机打包;对汽车大梁采用废钢剪断机剪断;对变速箱、发动机缸体采用铸铁破碎机破碎。 2)方案二 对汽车壳体和大梁采用门式废钢剪断机预压剪断;对变速箱、发动机壳体等采用铸铁破碎机破碎;推荐PSZ-460型铸铁破碎机。 3)方案三 采用废汽车处理专用生产线整车处理,即送料→压扁→剪断→小型粉碎机粉硝选→磁选→出料或送料→大型粉碎机粉碎→风选或水选→出料。
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