315热线网消息：“油板踏板”事件让丰田声誉扫地，且迅速波及到RAV4等品牌。今年1月30日下午，一汽丰田副总经理高放和永江秀久等相关负责人出席发布会，高调回应RAV4油门踏板事件，说即使在海外也是极个别案例，而在中国还没有接到类似报告。
        一汽丰田高调声称RAV4油门踏板事件在国内未有类似报告的言论首当其冲就被西安车主王先生所质疑。
据王先生介绍，2010年4月8日下午2点50分左右，他开着这台2009年7月底买的一汽丰田RAV4越野车在街道上行驶，当他收油门踩刹车减速时，车速没减下来，伴随着发动机的持续轰鸣声，汽车完全失去控制，一头撞向停在路边的广本雅阁。在把广本撞得横移2米多后，又撞飞了街道边的人力环卫车，最后卡在路边的石头上停了下来。万幸的是环卫工人只受到了轻伤。
         事故发生后，王先生报了交警和保险公司，并立即和西安华通丰田取得了联系。西安华通丰田告诉他的车属于召回范围，遇到紧急情况应怎样处理。王先生很是诧异，因为他在此之前一直未收到丰田的召回通知。西安华通丰田对此的解释是他们是分批通知的，可能王先生要到下批才通知！
        在王先生的极力要求下，4月9日西安华通丰田派人对肇事车进行了“检测”，得出的结论却是王先生的车辆没有任何质量问题，怀疑是车上的脚垫造成油门踏板卡死。王先生多次要求西安华通给一个正式的书面鉴定报告，但均被拒绝。对方只是说鉴定结果只能口头传达，不可能出具书面报告，王先生觉得其间必定有猫腻！自己还该不该再相信丰田了？